TURBO TIMER, refroidit votre turbo - RacingTuning.fr
Réf: [fizz-907]

TURBO TIMER, refroidit votre turbo de la marque RacingTuning.fr

Ce kit est universel et se monte donc sur tous les véhicules, il suffit de connaître les fils de votre voiture (en gros : fils du neman, fil de l'électro-aimant coupant l'arrivée de gazole).
 
Le manuel est en anglais mais on vous fournira ce qu'il faut en français.

Description :
TURBO TIMER, refroidit votre turbo

Lorsque vous coupez le moteur de votre voiture, le turbo continue de tourner sur sa lancée à plus de 100000 tours minutes. Il est extrêmement chaud et, votre moteur ne tournant plus, il n'est plus refroidi par l'huile!

C'est donc à ce moment là que le turbo s'use le plus.

Avec ce simple appareil, vous pourrez programmer le temps désiré, où votre moteur continuera de tourner au ralenti, afin de refroidir le turbo.

Utilisation

Vous programmez le temps de fonctionnement. Vous avez le choix entre 1 ou 3 minutes. Lorsque vous arrêtez votre véhicule, vous coupez le contact, le Turbo Timer se met en action. Votre moteur continuera de tourner durant le nombre de secondes désirées, afin de refroidir le turbo. Arrivé au bout de ce temps, le Turbo Timer coupera le moteur, tout simplement.
Contenu
Le turbo timer (Dimension: largeur:85mm , hauteur:25mm , profondeur: 60mm)
Les câbles nécessaires

Installation :

ATTENTION :

NI le vendeur, ni le fabricant, ne pourrons être tenu pour responsable de tout dommage causé par l’installation.

Explication du schéma :

Rouge : connecté au +12v du neiman (contacteur)
Jaune : connecté au câble recevant du courant, lorsque la clé est positionnée sur ON.
Bleu : connecté au câble recevant du courant, lorsque la clé est positionnée sur ACC (accessoires).
Noir : à mettre à la masse (-)
Brun : à brancher au câble témoin du frein à main (question de sécurité).  Le câble reçoit du 12 volts lorsque le frein à main est enlevé. Si vous ne voulez pas brancher ce câble, connectez le à une masse. Vous pourrez alors utiliser le turbo timer quand vous le souhaitez.

L’adaptateur n’est pas fourni et n’est pas nécessaire. Il évite simplement de voir faire des branchements sur les fils existant.

Durant l’installation : débranchez le câble – de la batterie, rebranchez le uniquement lorsque l’installation est terminée.